上海智能交通模型智能物聯(lián)網(wǎng)交通教學(xué)演示沙盤(pán)

時(shí)間: 2019-06-26   瀏覽:3004

遙控小車(chē):智能停車(chē)場(chǎng)演示用車(chē),可以遙控。

停車(chē)卡:可以雙向無(wú)線(xiàn)數據傳輸的車(chē)卡。

智能語(yǔ)音停車(chē)卡:可以播放語(yǔ)音信息的停車(chē)卡,用于接收并播放車(chē)位引導信息。

讀卡器基站:用于在停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出口收費島對停車(chē)卡進(jìn)行讀寫(xiě)操作。

無(wú)線(xiàn)基站:負責組建無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò ),對無(wú)線(xiàn)車(chē)位探測器等設備進(jìn)行管理和狀態(tài)監控。

無(wú)線(xiàn)定位基站:放置在停車(chē)場(chǎng)內的路口處,監測到經(jīng)過(guò)的用戶(hù)卡信息,結合車(chē)位情況顯示行進(jìn)路線(xiàn)或者將引導信息下發(fā)到智能語(yǔ)音停車(chē)卡上。

網(wǎng)關(guān):異構網(wǎng)絡(luò )之間數據交互的設備,連接無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò ),并與后臺計算機進(jìn)行有線(xiàn)通信。

無(wú)線(xiàn)地磁車(chē)位探測器:根據車(chē)位附近的磁場(chǎng)變化程度探測車(chē)位有無(wú)車(chē)輛。

無(wú)線(xiàn)超聲波車(chē)位探測器:利用超聲波反射原理探測車(chē)位有無(wú)車(chē)輛。

無(wú)線(xiàn)高清攝像頭:監控攝像頭,通過(guò)WIFI與后臺控制計算機通信。

無(wú)線(xiàn)LED引導屏:在停車(chē)場(chǎng)路口顯示本區域車(chē)位信息。

無(wú)線(xiàn)三色燈:顯示車(chē)位占用(紅)/空閑(綠)/保留(黃)狀態(tài)。

無(wú)線(xiàn)自動(dòng)道閘:停車(chē)場(chǎng)入口閘門(mén)。

后臺控制計算機:負責整個(gè)系統的運行管理與信息顯示。

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一.智能停車(chē)場(chǎng)沙盤(pán)演示系統簡(jiǎn)介

藝匠科技模型公司推出的物聯(lián)網(wǎng)智能交通教學(xué)實(shí)訓系統,以智能車(chē)為控制對象,集合了無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)射頻識別技術(shù)、傳感器網(wǎng)絡(luò )技術(shù)、嵌入式系統技術(shù)、分布式信息處理技術(shù),以停車(chē)場(chǎng)為主要應用場(chǎng)景,實(shí)現停車(chē)誘導、反向查車(chē)等停車(chē)管理功能。

系統實(shí)現了智能車(chē)輛識別、道閘自動(dòng)升降、車(chē)輛視頻監控、停車(chē)引導、自動(dòng)計費、反向尋車(chē)等功能,使學(xué)生在實(shí)訓過(guò)程中深入的理解系統原理、構建、聯(lián)動(dòng)等多個(gè)細節環(huán)節,激發(fā)學(xué)習興趣,并通過(guò)系統開(kāi)放式的平臺環(huán)境,自己動(dòng)手實(shí)現學(xué)習、創(chuàng )新及應用。

沙盤(pán)實(shí)物如圖1所示。

 

智能停車(chē)場(chǎng)沙盤(pán)演示系統示意圖

沙盤(pán)總體尺寸為:2米×1.2米,外觀(guān)為上下兩層式結構的停車(chē)場(chǎng)。右側下層停車(chē)場(chǎng)僅為模型,顯現相應概念,并不能實(shí)際操作與動(dòng)態(tài)演示。上層停車(chē)場(chǎng)為功能演示區,可以實(shí)際操作與動(dòng)態(tài)演示。

   整個(gè)沙盤(pán)的停車(chē)場(chǎng)區分為:A區、B區、C區三個(gè)區域。

A4車(chē)位,其中兩個(gè)車(chē)位設置無(wú)線(xiàn)超聲波車(chē)位探測器,另兩個(gè)車(chē)位設置無(wú)線(xiàn)地磁車(chē)位探測器。

B2車(chē)位,一側車(chē)位設置無(wú)線(xiàn)超聲波車(chē)位探測器,另一側車(chē)位設置無(wú)線(xiàn)地磁車(chē)位探測器。

C2車(chē)位,為無(wú)線(xiàn)高清攝像頭監控的停車(chē)區域。

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二.系統架構

 

2  智能停車(chē)場(chǎng)演示系統架構圖

智能停車(chē)場(chǎng)入口處設置讀卡器基站、無(wú)線(xiàn)道閘和無(wú)線(xiàn)監控攝像頭,入場(chǎng)車(chē)輛取卡后,讀卡器基站識別停車(chē)卡,自動(dòng)打開(kāi)道閘,攝像頭拍照。

無(wú)線(xiàn)超聲波車(chē)位探測器、無(wú)線(xiàn)地磁車(chē)位探測器、無(wú)線(xiàn)監控攝像頭三種方式監測車(chē)位占用情況,并將車(chē)位占用信息通過(guò)ZigBee或者WIFI傳送到后臺控制計算機系統。

無(wú)線(xiàn)監控攝像頭不僅可以監控車(chē)位占用情況,而且可以將所停車(chē)輛及車(chē)牌圖像信息通過(guò)WIFI傳送到后臺控制計算機進(jìn)行車(chē)牌識別。

后臺控制計算機通過(guò)ZigBee更新無(wú)線(xiàn)LED引導屏和無(wú)線(xiàn)三色引導燈狀態(tài),提供向入場(chǎng)車(chē)輛提供車(chē)位引導信息。

反向尋車(chē)終端提供尋車(chē)服務(wù),輸入車(chē)牌號,可以查詢(xún)車(chē)輛停放位置和取車(chē)地圖。

l ZigBee定位基站可以對行進(jìn)中的車(chē)輛及停放在車(chē)位上的車(chē)輛進(jìn)行定位。

l ZigBee無(wú)線(xiàn)基站組建無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò ),對無(wú)線(xiàn)信號進(jìn)行中繼和路由。

l WIFI路由器負責WIFI信號的中繼和路由。

網(wǎng)關(guān)連接無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò ),并與后臺計算機進(jìn)行有線(xiàn)通信。

后臺監控計算機系統負責整個(gè)系統的信息顯示、運行管理、反向尋車(chē)及計費。

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三.系統功能

1.自動(dòng)車(chē)輛識別

可實(shí)現當車(chē)輛進(jìn)入有效范圍內自動(dòng)識別、非法車(chē)輛進(jìn)入告警等功能。

2.自動(dòng)開(kāi)關(guān)閘機

可實(shí)現有效車(chē)輛識別后系統控制自動(dòng)升降道閘放車(chē)輛進(jìn)入或離開(kāi),同時(shí)識別無(wú)效時(shí)可人工操作。

3.視頻監控

實(shí)現對收費崗亭的本地和網(wǎng)絡(luò )視頻監控,可實(shí)現抓拍、存儲功能,以及車(chē)牌識別功能。

4.分級引導

實(shí)現入口LED引導屏和分區LED引導屏、車(chē)位引導三色LED燈等多級引導功能。

5.自動(dòng)計費

可實(shí)現有效車(chē)輛進(jìn)入時(shí)自動(dòng)計費的功能,減少人工成本。

6.反向尋車(chē)系統

可實(shí)現車(chē)輛停放后,在反向尋車(chē)終端查詢(xún)車(chē)輛擺放具體方位功能,以便快速查找存車(chē)位置,節省找車(chē)時(shí)間。 

7)車(chē)位狀態(tài)顯示及置位

通過(guò)車(chē)位上方的紅//黃三色指示燈顯示車(chē)位有無(wú)車(chē)輛停放,或者是否為預留車(chē)位,同時(shí)可以通過(guò)后臺控制計算機系統設置車(chē)位三色指示燈狀態(tài)。

8)用戶(hù)擴展

開(kāi)放的軟硬件接口,方便用戶(hù)實(shí)現硬件模塊擴展和軟件系統升級。

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五.軟件參數

1.軟件框圖

智能停車(chē)場(chǎng)演示系統管理軟件按功能分成:車(chē)位狀態(tài)查詢(xún)子系統、車(chē)位引導管理子系統、攝像頭監控子系統、出入口計費子系統、反向尋車(chē)管理子系統五個(gè)部分。

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智能停車(chē)場(chǎng)演示系統管理軟件框圖

2.軟件界面

智能停車(chē)場(chǎng)演示系統計算機管理軟件主界面如圖4所示。

 

4  管理軟件主界面(待修改)

(1) 車(chē)位狀態(tài)查詢(xún)子系統功能

監測車(chē)位狀態(tài)。

監測地磁傳感器和超聲波傳感器的工作狀態(tài)。

可對地磁傳感器和超聲波傳感器進(jìn)行遠程設置。

車(chē)位狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)更新后臺數據庫車(chē)位信息。

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